大塊頭有大智慧 實拍上汽大通G50 PLUS

相比略顯夸張的外觀設計，上汽大通G50 PLUS的內飾設計要內斂很多。暖色調的配色讓這款內飾有了更多的家居感和溫馨感。

和老款車型相比，G50 PLUS內飾最大的變化是改用了懷擋設計。懷擋的最大優勢是節省空間，對于強調實用性的MPV車型來說，這一點是非常重要的。

懷擋解放了副儀表臺的空間，原來的擋桿被手機無線充電板和杯架取代，另外在這塊區域下方還有一個容量可觀的鏤空儲物格，實用性的提升非常明顯。

除了提升實用性之外，新車還非常注重科技感的提升。G50 PLUS升級為全液晶儀表盤，并且擁有多款主題界面可供選擇。

新車還配備了HUD抬頭顯示器，雖然只是體驗一般的CHUD（信息投影在儀表盤上方的玻璃上，而非擋風玻璃上），但是對整體科技感的提升依然是非常有幫助的。

順應內飾設計的整體變化，空調控制面板也由實體按鍵的形式變成了科技感更強、視覺效果更好的觸摸按鍵。

中控觸摸屏的空調界面也較之前更具科技感了。

12.3英寸的中控觸摸屏看起來與老款車型無異，但其實它的內核已經完全不一樣了。老款車型采用了與阿里巴巴聯合研發的斑馬系統，而新車則轉投騰訊陣營，采用了蜘蛛智聯與騰訊智慧出行合作開發的新系統。這套系統的界面非常清爽，以地圖為核心，常用功能以左側的卡片形式呈現，卡片的內容和順序都是可以自由調整的。

騰訊最大的優勢是有豐富的生態和內容支持，影音娛樂功能是完全不用擔心的。

這套系統并不倚重傳統的App，而是和微信一樣采用小程序來實現更加豐富的功能。和App相比，小程序更加輕量化，能夠節省存儲空間和計算性能。我們不用擔心小程序不夠豐富，騰訊開發了一套跨OS、云端輕量化的車載應用開發框架，基于微信小程序的基礎，能夠讓300W量級的微信小程序生態以更低成本、更快速地上車。

這套系統還有一個殺手級的應用，那就是車載微信。微信的重要性無需多說，但是在開車時用手機聊微信無疑是極為危險的行為。騰訊官方推出的車載微信應用會怎么解決這個問題呢？答案是語音。依托強大的語音識別能力，用戶只需要簡單的幾個指令就能向指定的聯系人發送語音信息，或者是讓系統語音播報新信息。

在收到朋友發來的位置時，系統會在地圖上直接把位置信息顯示出來，用戶一句話就能直接導航過去。